Аpple отказалась от Varta: немецкий производитель батарей оказался на грани краха

Немецкий производитель батарей и аккумуляторов Varta AG подал заявление о неплатежеспособности на фоне усугубления финансового кризиса. Одной из главных причин компания называет прекращение сотрудничества с ключевым клиентом – американской корпорацией Apple.

Об этом сообщает Reuters.

По словам генерального директора Varta Михаэля Остерманна, компания за последние кварталы столкнулась со значительными вызовами. Среди них – ухудшение рыночной ситуации, снижение спроса, неблагоприятные валютные колебания и потеря одного из самых крупных заказчиков.

Как отмечает Reuters, Apple решила перенести закупку аккумуляторных кнопочных элементов питания CoinPower для беспроводных наушников AirPods в Китай, что явилось серьезным ударом для немецкого производителя.

Varta подала четыре заявления о неплатежеспособности. Процедура касается материнской компании, а также трех ее операционных дочерних предприятий – Varta Microbattery, Varta Micro Production и Varta Storage.

В то же время прибыльное подразделение Varta Consumer Batteries, выпускающий бытовые батарейки, работает как отдельное юридическое лицо и не входит в процедуру неплатежеспособности.

В компании отмечают, что решение связано не с текущей несостоятельностью выполнять финансовые обязательства, а с прогнозируемым структурным дефицитом финансирования, ожидаемым с 2027 года. Пока производство продолжается, а зарплаты работникам обещают выплачивать в обычном режиме.

По информации Reuters, акционеры Varta – производитель спортивных автомобилей Porsche AG и австрийский инвестор Михаэль Тойнер – отказались предоставить компании дополнительное финансирование.

Ряд европейских СМИ также сообщает, что после потери контракта с Apple компания уже приступила к сокращению персонала и закрытию отдельных производственных мощностей, в частности завода в городе Нердлинген.

Эксперты отмечают, что для Украины эта ситуация вряд ли будет иметь прямые последствия. В то же время, кризис одного из крупнейших европейских производителей батарей может привести к дальнейшей перестройке рынка аккумуляторов, усилению позиций азиатских производителей и незначительным колебаниям цен и логистике на европейском рынке. Для украинских потребителей это, прежде всего, сигнал о структурных проблемах европейской battery-индустрии, а не о непосредственной угрозе дефицита батареек или аккумуляторов.

Напомним, мы сообщали, что 6 из 9 чл инов правления оценили состояние Volkswagen как “угрожающее существованию компании”. Еще трое назвали его «напряженным». Ни один из опрошенных не считает текущую ситуацию стабильной или некритической.