Європа потерпає від спеки: Рейн і Дунай рекордно обміліли

Європа потерпає від спеки: Рейн і Дунай рекордно обміліли

Рекордна спека та тривала посуха в Європі призводять до стрімкого падіння рівня води у великих річках континенту. Особливо складна ситуація спостерігається в Німеччині, де Рейн у низці місць опустився до рекордно низьких значень, а Дунай також переживає серйозне обміління.

Про критичну ситуацію з європейськими водними артеріями повідомляє DW.

Одним із найбільш показових прикладів став Рейн. На початку серпня рівень води в ньому впав до історично низьких значень. У Кельні через обміління річки судна вже стикаються з обмеженнями, а частина з них не може нормально проходити окремими ділянками.

Для Рейну це має не лише екологічні, а й економічні наслідки. Річка є одним із ключових транспортних маршрутів Європи, яким перевозять сировину, паливо, промислові товари та інші вантажі. Через низький рівень води судна змушені зменшувати завантаження, що підвищує вартість перевезень і створює ризики для промисловості.

Річки Європи стрімко міліють: спека та посуха оголили береги Рейну й Дунаю

Експерти попереджають, що ситуація може погіршуватися, якщо спекотна погода та дефіцит опадів збережуться. Низький рівень води вже створює проблеми для річкового транспорту та економіки Німеччини.

Не менш тривожна ситуація на Дунаї. Річка, яка проходить через десять європейських країн, також значно обміліла. Наприкінці липня надзвичайно низькі рівні води були зафіксовані на значній кількості гідрологічних станцій. У Будапешті через падіння рівня води оголилися ділянки річкового дна.

Річки Європи стрімко міліють: спека та посуха оголили береги Рейну й Дунаю

Низька вода безпосередньо впливає на судноплавство. Річкові круїзи в Європі вже стикаються зі змінами маршрутів та іншими обмеженнями через недостатню глибину фарватеру.

Проблема не обмежується лише двома річками. На тлі спеки та посухи низькі рівні води спостерігаються в інших європейських водних системах. У Франції, Італії, Центральній та Східній Європі посушливі умови також створюють додаткове навантаження на водні ресурси.

Річки Європи стрімко міліють: спека та посуха оголили береги Рейну й Дунаю

Європейська спека цього літа вже призвела до температурних рекордів у низці країн. На початку серпня нові температурні рекорди фіксували, зокрема, у Словаччині та Австрії, а в Італії всі 27 великих міст були переведені на найвищий рівень теплового попередження.

Фахівці звертають увагу не лише на кількість води, а й на її температуру. Дослідження теплової хвилі червня 2026 року, проведене німецьким CEDIM, показало надзвичайно високі температури води в Рейні, Неккарі та верхній течії Дунаю. На окремих станціях показники перевищували 99-й процентиль історичних спостережень.

Річки Європи стрімко міліють: спека та посуха оголили береги Рейну й Дунаю

Обміління річок створює одразу кілька проблем. Скорочуються можливості для перевезення вантажів, ускладнюється робота річкового туризму, зростає навантаження на сільське господарство, а екосистеми потерпають від високої температури води та нестачі кисню.

Ситуація також нагадує про вразливість європейської економіки до екстремальних погодних умов. Рейн і Дунай є важливими транспортними артеріями, тому тривале падіння рівня води може впливати не лише на окремі регіони, а й на ширші ланцюги постачання.

Річки Європи стрімко міліють: спека та посуха оголили береги Рейну й Дунаю

Нинішня ситуація особливо показова на тлі прогнозів про продовження хвилі спеки. Синоптики очікують нових періодів високих температур у Центральній та Західній Європі, що може посилити дефіцит води.

На фотографіях із різних країн Європи вже видно, наскільки змінилися береги великих річок: там, де ще недавно була вода, оголюються мул, пісок і каміння. Для деяких ділянок це вже не просто сезонне обміління, а серйозний сигнал про наслідки тривалої спеки та посухи.

Нагадаємо, аномальна спека виснажує водні ресурси України: які області можуть зіткнутися з критичним маловоддям.

Також ми розповідали, що поблизу сербського міста Прахово знову з’явилися десятки затоплених німецьких військових кораблів часів Другої світової війни. За оцінками фахівців, усередині їхніх корпусів досі можуть перебувати близько 10 тисяч нерозірваних боєприпасів, а самі уламки дедалі більше ускладнюють судноплавство на одній із головних транспортних артерій Європи.