Россия закрывает проект нового »Кукурузника» за $44 млн: самолет сочли провальным
Российский проект по созданию самолета ЛМС-901 «Байкал», который должен был стать заменой советскому Ан-2 («Кукурузнику»), завершился провалом. Об этом заявил полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, сообщает The Moscow Times.
По его словам, разработка «Байкала» зашла в тупик, и серийное производство воздушного судна больше не планируется.
«Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал». Она на сегодняшний день зашла в тупик. То есть самолета «Байкал» у нас не ожидается», — отметил Трутнев.
Разработка и финансирование «Байкала»: миллионы на ветер
Проектирование ЛМС-901 стартовало в 2019 году под руководством российской компании «Байкал Инжиниринг», принадлежащей Уральскому заводу гражданской авиации. Общая сумма финансирования составила $44 млн (3,5 млрд. рублей).
Первоначально планировалось, что серийное производство самолета начнется в 2024 году, а стоимость одного борта составит $1,49 млн (120 млн рублей). Однако при проектировании стоимость резко возросла до $5,66 млн (455 млн рублей). После вмешательства Владимира Путина цену «снизили» до $3,48 млн (280 млн рублей), но дату запуска производства перенесли на 2025 год.
Ошибки разработки и требования дополнительного финансирования
Проектировщики «Байкала» допустили ряд «драматических ошибок», из-за чего самолет фактически нуждался в полной переработке. Несмотря на это, разработчик обратился к власти с требованием дополнительного финансирования в размере $120 млн (10 млрд рублей) и еще пять лет на доработку
Из-за провала проекта Трутнев заявил, что в России практически нет малой авиации. Вместо запуска новых самолетов власти теперь планируют ремоторизировать старые Ан-2, которые использовались еще в советские времена.
Украинский народный депутат Марьян Заблоцкий в своем сообщении отметил, что россия за последние годы потратила минимум $23 млрд на разработку шести различных авиационных проектов, однако ни один из них не завершился успехом. «Байкал» стал еще одним примером того, как огромные средства инвестируются в так и не взлетающую авиацию.
Напомним, что в Подмосковье до 9 мая нарисовали мурал с бойцом «Азова».
