Новый BMW i3 бросает вызов Tesla Model 3: 463 л.с. и до 906 км без подзарядки

Компания BMW начала серийное производство нового электрического седана BMW i3 на заводе в Мюнхене. Модель стала одним из первых автомобилей нового поколения Neue Klasse и имеет запас хода до 906 км по циклу WLTP.

Об этом сообщили в пресс-релизе.

Новый i3 существенно отличается от компактного электрического хэтчбека, BMW ранее выпускавшего под этим индексом. Теперь название i3 получила электрический седан на базе BMW 3 Series.

Первая в производство запущена версия BMW i3 50 xDrive с двумя электромоторами и полным приводом. Их суммарная мощность составляет 463 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент – 645 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,7 секунды.

Электромобиль оснащен батареей емкостью 108,7 кВтч. Заявленный запас хода составляет 906 км по стандарту WLTP, что делает новый i3 одной из самых дальнобойных моделей BMW.

Автомобиль получил 800-вольтовую электрическую архитектуру и поддерживает скоростную зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. По данным BMW, 10 минут подзарядки на соответствующей мощной станции могут добавить около 423 км запаса хода.

Заказы на новый i3 начали принимать в середине июня. В BMW заявляют о высоком спросе на модель и уже увеличивают ее производство. Компания также сообщает, что интерес к седану оказался выше, чем к электрическому кроссоверу iX3, который за первые месяцы получил более 50 тысяч заказов.

Производство нового i3 стало частью масштабной трансформации мюнхенского завода BMW, выпускающего автомобили еще с 1950-х годов. Предприятие получило новый кузовной цех для i3 и других моделей Neue Klasse, модернизированную финальную сборку и логистическую инфраструктуру.

По оценке BMW, обновление производства и внедрение новых технологий позволило сократить производственные затраты примерно на 10%.

Запуск i3 также близит полный переход мюнхенского завода на электромобили. BMW планирует, что с 2027 года предприятие станет первым заводом компании, полностью откажется от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и сосредоточится на выпуске электромобилей.

Напомним, Ferrari представила Luce – первый полностью электрический автомобиль бренда, который будет стоить от $640 тысяч.