Фирма с оффшорным владельцем получила почти 200 млн за ремонт служебных авто силовиков: подробности
Ремонт служебных автомобилей ТЦК и силовых структур во время войны – задача стратегического характера в контексте нацбезопасности. Поэтому очень важно проводить прозрачный отбор подрядчиков, ценообразование и мониторинг качества услуг таких СТО. Впрочем, деятельность по крайней мере одной фирмы автосервиса, которая уже получила сотни миллионов гривен из госбюджета, вызывает немало вопросов. Речь идет о «ЗС Авто Груп», которая имеет владельцев на Сейшелах и «конкурирует» с аффилированными с ними же ФЛП.
Детали предполагаемых тендерных махинаций в новом видеоматериале исследовали журналисты СтопКора.
По данным аналитической платформы «БиПрозорро», ООО «ВС Авто Групп» стало победителем в почти 500 тендерах (489), получив за это более 191 миллиона гривен.
Среди основных заказчиков компании – ГУНП Киева, территориальные центры комплектования, автобаза Верховной Рады, полиция и другие государственные учреждения.
Только Главное управление Национальной полиции в Киеве за год перечислило на счета этой компании около 2,2 миллиона гривен.
Например, в закупке услуг по ремонту автомобилей, заказанной правоохранителями у «ВС Авто Групп», журналисты выявили сомнительные обстоятельства. Среди условий было требование о наличии не менее 15 подъемников, что вызвало негодование потенциальных участников.
«У вас 11 автомобилей, а вы требуете 15 подъемников? Это тендер под конкретного участника!» – говорится в жалобах на платформе ProZorro.
Другие пользователи отмечали, что подготовка к тендерам требует затрат, которые не окупаются из-за таких дискриминационных требований.
Более того, в этом же тендере участвовали две компании, предположительно имеющие общих бенефициаров. Речь идет об АТЦ «Левобережный» и ФЛП Геннадия Дыхты, также предоставлявшего чеки за услуги «ВС Авто Групп». Такая ситуация вызывает подозрения о возможном сговоре в ходе торгов.
Журналисты попытались выяснить у Геннадия Дыхты, как связаны участвовавшие в тендере компании. Однако вопрос о знакомстве с руководителями «ВС Авто Групп», он ответил лаконично: «Знаком. Бизнес такой. Все друг друга знают. Мне нечего больше вам сказать«.
Такой ответ лишь усугубляет подозрения в том, что по крайней мере некоторые тендеры могли быть спланированы под конкретных участников. Однако, несмотря на многочисленные жалобы на деятельность фирмы и обстоятельства проведения закупок, расследования отностельно возможных нарушений не продвигаются. Почему так – вопрос пока остается открытым.
Напомним, в редакцию СтопКора на условиях анонимности обратился военный, который, по его словам, остался без «колес» после того, как воспользовался услугами СТО, принадлежащего ООО «ЗС Авто Групп».
