Мінфін Марченка провалив фінансування водогону в Дніпрі, – власник ”Автостради” Шкіль

Голова Комітету з розвитку інфраструктури Федерації роботодавців України та засновник групи компаніїй “Autostrada” Максим Шкіль продовжує висвітлювати проблеми відсутності фінансування з боку Міністерства фінансів та його очільника Сергія Марченко. За слів підприємця, коли “Autostrada” виконувала будівництво водогону після руйнації Каховської ГЕС, не було передбачено жодного фінансування і всі роботи проводилися за рахунок компанії. Більше того, вже тривалий час Мінфіс залишається боржником для групи компаній. 

Про це бізнесмен повідомив у Facebook, розкривши суть проблеми у двох дописах.

Шкіль розповів, як після підриву Каховської ГЕС, коли внаслідок екологічної трагедії, що була влаштована росіянами, понад один мільйон мешканців Дніпропетровщини опинились без води, Autostrada одразу, в цілодобовому режимі, розпочала будівництво водогону.

Так, за словами засновника компанії, в результаті було сконструйовано та запущено водогін довжиною 145 км збудований, проте міністерство фінансів місяцями погоджує паспорт бюджетної програми. І навіть станом на сьогодні, як зауважив Максим Шкіль, розрахунок за виконані роботи так і не відбувся.

– заявив бізнесмен. 

Шкіль зауважив, що Міністерство фінансів, на чолі з міністром Марченко, нібито використовує будь-які важелі та зачіпки, щоб не виконувати покладені на них функції. Аби чіткіше розкрити проблему відсутності реакції від Мінфіну, Максим Шкіль вирішив навести більш життєвий приклад. 

– пише він. 

Засновник Autostrada підкреслив, що наразі ситуація зовсім не змінюється – роками підрядники звертаються до Міністерства, з бажанням отримати кошти за роботи (та на витрачені матеріали). 

– продовжує бізнесмен. 

Наостанок Шкіль зауважив, що підрядні організації взяли на себе практично повну функцію замовників – вирішення питань з землею, отримання погоджень, взаємодія і надання пояснень перевіряючим органам.

– підсумував він. 

Нагадаємо, раніше ми повідомляли про те, що під час масованої російської атаки 11 квітня ворог завдав нищівний удар по Трипільської ТЕС, хоча раніше наші чиновники заявляли у медіа, що станція на 100% фізично захищена. На захист таких критичних обєктів інфраструктури, як повідомляв прем’єр-міністр Денис Шмигаль, навіть додатково виділили чималі кошти – 9,7 мільярдів гривень. Голова Комітету з розвитку інфраструктури Федерації роботодавців України та засновник групи компаніїй “Autostrada” Максим Шкіль стверджує, що уряд заборгував ГК понад 5 мільярдів гривень.