Електротранспорт Києва тримається на 1 200 км мережі: як комунальники забезпечують рух трамваїв і тролейбусів
У столиці безперебійна робота наземного електротранспорту залежить не лише від справності трамваїв і тролейбусів, а й від стану контактної мережі. Її протяжність у Києві перевищує 1 200 кілометрів, тому комунальники працюють із нею щодня та цілодобово.
В умовах воєнного стану стабільна робота громадського транспорту Києва потребує постійного технічного контролю та швидкого реагування комунальних служб. Одним із ключових напрямів такої роботи є обслуговування контактної мережі, яка забезпечує рух міських трамваїв і тролейбусів.
У КП “Київпастранс” зазначають, що повітряні лінії перебувають під постійним наглядом фахівців. Саме від їхнього стану залежить, чи зможе електротранспорт вчасно виходити на маршрути та перевозити пасажирів без перебоїв.
Як повідомила виконувачка обов’язків генерального директора підприємства Тетяна Тараско, загальна довжина контактної мережі у столиці становить понад 1 200 кілометрів. Спеціалісти регулярно перевіряють її технічний стан, щоб виявляти потенційні проблеми ще до того, як вони можуть вплинути на рух транспорту.
Під час планових робіт працівники енергетичної служби регулюють натяг контактного проводу, міняють зношені ізолятори, арматуру та інші елементи інфраструктури. Значну частину таких ремонтів виконують у нічний час. Це дозволяє не створювати додаткових перешкод на дорогах і підготувати мережу до ранкового виїзду транспорту.
Окрему увагу приділяють аварійним роботам після ворожих обстрілів Києва. Чергові бригади оперативно виїжджають на пошкоджені ділянки та відновлюють лінії, щоб трамваї й тролейбуси могли якомога швидше повернутися до звичних графіків руху.
У “Київпастрансі” наголошують, що належний догляд за контактною мережею є важливою умовою безпечних пасажирських перевезень. Від справності ліній залежить не лише робота електротранспорту, а й безпека інших учасників дорожнього руху.
Нагадаємо, раніше комунальне підприємство “Київпастранс” оголосило про намір оновити тролейбусний парк столиці. Для цього планується закупівля 16 нових міських тролейбусів, загальна вартість яких перевищує 300 мільйонів гривень.