”Шматок пластику за 150 гривень може врятувати життя”: що не так із захистом ударних БПЛА?
Мене цікавить питання безпеки під час роботи з ударними БПЛА. Я хочу зрозуміти, наскільки надійно захищені екіпажі від можливих технічних помилок і чи достатньо для цього вимог до таких засобів.Отже цікавить мене таке питання. Точніше два.
1.Як так сталось, що на деяких (багатьох насправді) ударних БПЛА – каміках, бомберах, матках вартістю 100000 – 1500000 і більше доларів тупо відсутній механічний запобіжник (чека).
Чека – це шматок пластмаси вартістю до 150 грн., який механічно розриває електричну мережу дрона, що унеможливлює підрив БЧ до зльоту БПЛА (а то і до сходу бч з серви) з різних причин:
– неісправність плати, відміна старту, помилка сапера, неузгоджені дії з пілотом, некоректний алгоритм, неанонсоване оновлення і т.д. і т.п. і т.д. і т.п. причин може бути мільйон.
В мене в голові з усіх навчань саперці світиться червоними літерами – будь-який засіб: ФПВ, бомбер, матка, люба плата ініціації має мати мінімум два ступені захисту:
– програмний захист – safetime
– фізичний захист – механічний запобіжник: чека – шматок діелектрика який фізично розриває електромережу і унеможливлює подачу тока на детонатор/кд як мінімум до зльоту БПЛА.
Цей механізм простий як двері:
– у звичайної фпвшки чека видьоргується при зльоті
– у каміка теж на старті – при сході з катапульти
– у бомбера, у матки – при сході боєприпаса з серви (крила)
Програмна затримка (safetime) НЕ ЗАМІНЮЄ мехнічний запобіжних. Це інший обов’язковий рівень захисту.
Шановні (ні) виробники:
– вас цьому не навчали?
– ви про це забули/не подумали?
– вам шкода 150 грн?
– вам похуй на підриви екіпажів, яких цей шматок пластику за 150 гр. дозволив би уникнути?
– ваші вироби і так сертифікували, а далі в принципі насрать?
Ваш варіант?
PS: при тому, що виробники звичайних фпвшек за 500-1000 баксів зазвичай такі запобіжники мають. їм не западло заморочитись і виключити дофіга факторів ризику для сапера і всього екіпажу.
2.Інше питання – вже до МО – якого фіга такі засоби допускаються до використання?
Чому ця вимога не прописана такими ж великими червоними літерами як в моїй голові – в усіх ТУ, ТЗ і загальних стандартах?
А якщо прописана – чому на неї постійно забивають болт?
Тут насправді дуже проста математика.
Вартість питання для виробника – 150 грн (максимум)
Вартість питання для екіпажа – життя, здоров’я, комлектність кінцівок, цілістність барабанних перетинок і т.д.
