Бизнес на колесах и бетоне: анализ связей Руслана Кандибора и застройщика Андрея Вавриша (ОБНОВЛЕНО)
Недавно в медиа появилось предположение о возможных бизнес-связях между директором Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Русланом Кандибором и застройщиком Андреем Вавришем. Согласно сообщению Telegram-канала «Джокер», Кандибор якобы способствовал получению маршрутов без проверок для компаний, связанных с Вавришем, в обмен на квартиры в новостройках SAGA Development — девелоперской компании, возглавляемой Вавришем.
Эта информация вызвала резонанс, поэтому редакция СтопКор решила исследовать этот вопрос глубже.
Маршрутный интерес Вавриша
В феврале 2025 года издание «Forbes Украина» опубликовало аналитический материал, в котором говорится, что Андрей Вавриш имеет интерес к маршрутному бизнесу Киева. В публикации рассматривается борьба за контроль над перевозками, в частности между мэром Кличко и новоназначенным главой КМВА Тимуром Ткаченко.
«Маршрутки стали не только транспортом, но и инструментом влияния — как политического, так и финансового», — отмечается в тексте.
В этом контексте упоминается и Вавриш как один из бизнесменов, заинтересованных в этом рынке.
Издание пишет: «В 2024 году несколько маршрутов получили перевозчики, связывающие со структурами застройщика Андрея Вавриша. Его имя упоминается в переговорах, продолжавшихся между КГГА и новым руководством КМВА».
Аналитики Forbes также отмечают: «Контроль над маршрутами стоимостью до 5 миллиардов гривен ежегодно — это не только о перевозке, но и о доступе к наличному обороту, который сложно отследить. Именно поэтому этот рынок привлекает и политиков, и застройщиков, в том числе таких, как Вавриш».
Позиция самого Вавриша
Еще в 2021 году Андрей Вавриш публично заявлял, что не владеет никакими маршрутами или перевозочными компаниями. В
Строительный бэкграунд девелопера
Ранее СтопКор сообщал, имя застройщика Андрея Вавриша уже неоднократно фигурировало в коррупционных расследованиях. В рамках спецоперации НАБУ «Чистый город» правоохранители провели обыски в его компаниях. Дело было открыто из-за масштабных схем в земельной сфере Киева. Среди подозреваемых – и близкие к Вавришу фигуранты, в том числе эксдепутат Киевсовета Денис Комарницкий.
SAGA Development, возглавляемая Вавришем, упоминается по делу о незаконном строительстве ЖК KYІVPROEKT City Space на улице Богдана Хмельницкого в центре Киева. По решению суда, на объекты наложен арест, строительные работы запрещены, а сама застройка признана незаконной.
Кроме того, компания имеет репутацию проблемного застройщика. Среди скандальных проектов – жилые комплексы «Сан Франциско», «Rybalsky», «O2 Residence», «Happy House», в которых инвесторы годами не могут получить квартиры. Застройщик регулярно избегает конкретики о сроках завершения работ и не выполняет обещаний перед вкладчиками.
В структуре SAGA Development фигурирует оффшорная компания из Панамы – «ТРЕВОР БИЗНЕС С.А.», что может свидетельствовать о выводе средств за границу или уклонении от налогов.
Репутационные проблемы Кандибора
Имя Руслана Кандибора не в первый раз фигурирует в контексте скандалов. В январе 2025 года мы писали о его поездке в Барселону, которая вызывала сомнения в целесообразности и расходах, а также упоминала о подарке дочери стоимостью 650 тыс. грн, несмотря на скромную официальную зарплату.
В январе 2025 года стало известно о громком расследовании в отношении чиновников департамента транспорта КГГА. По данным прокуратуры, чиновники, в том числе представители «Киевпасстранса», требовали с перевозчиков по 40 тысяч гривен еженедельно за «лояльность» и не препятствование работе. Хотя Руслан Кандибор официально не фигурирует в этом деле, она еще раз подняла вопросы прозрачности и добропорядочности в возглавляемом им департаменте.
В марте 2025 года общественная инициатива «Марш за Киев» призвала к увольнению всех фигурантов антикоррупционных расследований, среди которых также упоминался Кандибор. В заявлении активистов говорилось, что подобные лица дискредитируют управление городом и требуют немедленной реакции со стороны мэра и правоохранительных органов.
В 2024 году общественные инициативы также призвали к его увольнению из-за саботажа реформ в сфере транспорта, в частности — по безбарьерности и велосипедной инфраструктуре.
Редакция «СтопКор» продолжает следить за ситуацией, обращается в соответствующие антикоррупционные органы с журналистскими запросами и призывает к публичной проверке фактов, изложенных в вышеупомянутых источниках.
В ответ на журналистский запрос в НАПК ответили, что полные проверки деклараций Руслана Кандибора и мониторинг образа жизни не проводились. В НАБУ отметили, что информация не подлежит разглашению.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook !
