Пасажири просили зупинитися під час тривоги: водій ”Автолюксу” нібито відмовився відкрити двері

Під час повітряної тривоги автобус “Автолюкс”, який прямував зі Кропивницького до Києва через Смілу, нібито продовжив рух попри прохання пасажирів зупинитися. За словами однієї з пасажирок, водій посилався на внутрішні правила компанії та відмовився відкрити двері. Зрештою, автобус зупинили лише після втручання поліції.

Як стало відомо редакції СтопКору, інцидент стався ввечері 1 жовтня 2026 року. Автобус ТОВ “ААЗ Трейдінг-Автолюкс” вирушив до Києва о 18:30. За словами пасажирки, автобус був повністю заповнений. Серед людей у салоні були діти та літні пасажири.

На під’їзді до столиці оголосили повітряну тривогу. Коли автобус перебував у районі станції метро “Харківська”, пасажири отримали інформацію про ураження Південного мосту, яким, імовірно, мав проходити маршрут.

За словами заявниці, пасажири попросили водія зупинити автобус і випустити їх. Однак той, як стверджує жінка, відмовився відкрити двері, пояснивши це нібито вимогами протоколу компанії.

Після цього пасажирка звернулася на гарячу лінію “Автолюксу”. За номером, вказаним на сайті компанії, вона спочатку поспілкувалася з операторкою, яка пообіцяла зв’язатися з водієм та повідомити про результат. Згодом, за словами пасажирки, їй передзвонив інший оператор і повідомив, що не може вплинути на рішення водія.

Пасажирка запропонувала звернутися до компетентних служб або правоохоронців. У відповідь, за її словами, оператор сказав: “Не хвилюйтеся, ви застраховані”.

Після цього жінка зателефонувала до поліції за номером 102. Правоохоронці, як стверджує заявниця, через гучний зв’язок намагалися поговорити з водієм та попросили його зупинитися. Водій нібито знову відмовився, пославшись на політику компанії.

Згодом поліція повідомила пасажирам, що рух перекрито, а транспорт на в’їзді на міст перенаправлятимуть іншим маршрутом.

Лише після цього автобус зупинився в районі станції метро “Осокорки”. Водій відкрив двері та багажне відділення і повідомив пасажирам, що охочі можуть залишити автобус.

За словами пасажирки, на момент її звернення до редакції представники “Автолюксу” не зв’язувалися з пасажирами, не вибачилися за ситуацію та не запропонували компенсації.

Що кажуть правила компанії?

Ситуація викликає питання щодо того, якими саме внутрішніми правилами керувався водій під час повітряної тривоги та чи справді вони передбачають заборону на зупинку автобуса і висадку пасажирів у подібних обставинах.

Окреме питання – взаємодія водія з диспетчерською та службою підтримки компанії. Якщо водій справді діяв відповідно до внутрішньої політики перевізника, важливо встановити, хто саме уповноважений ухвалювати рішення про зміну маршруту, зупинку автобуса або висадку пасажирів під час загрози.

Редакція СтопКору направила офіційний запит до ТОВ “ААЗ Трейдінг-Автолюкс” із проханням пояснити обставини інциденту.

Зокрема, редакція попросила компанію підтвердити факт рейсу Кропивницький – Київ 1 жовтня, повідомити, хто саме його обслуговував, та пояснити, чи існує затверджений протокол дій водіїв під час повітряної тривоги й обстрілів.

Також СтопКор попросив надати інформацію про те, хто ухвалює рішення щодо зупинки або зміни маршруту, чи отримував водій інформацію про ситуацію з Південним мостом, а також чи проводиться службова перевірка щодо дій водія та працівників служби підтримки.

Окремо редакція запитала, чи планує компанія зв’язатися з пасажирами, вибачитися та компенсувати можливі збитки або витрати, пов’язані з інцидентом.

Запит також направлено до Національної поліції України. Редакція попросила правоохоронців повідомити, чи фіксувалося звернення пасажирів автобуса 1 жовтня, чи спілкувалися поліцейські з водієм під час інциденту та чи надавали вони йому вимогу зупинити транспорт.

СтопКор стежитиме за ситуацією та поінформує читачів про позицію “Автолюксу” і результати звернення до правоохоронців.

Нагадаємо, СтопКор виявив численні порушення на маршруті Київ-Березань, який обслуговує ТОВ “Автосервіс” Миколи Грони.