Понад 500 локомотивів знищено або пошкоджено: Україна шукає тягу в Європі

Україна майже вичерпала резерв тягового рухомого складу через посилення російських атак на залізничну інфраструктуру. Київ веде переговори з європейськими партнерами про термінове постачання додаткових локомотивів, повідомляє Financial Times із посиланням на міністра аграрної політики та продовольства Тараса Висоцького.

За словами міністра, консультації проводять із країнами, залізничні мережі яких використовують колію шириною 1520 мм, сумісну з українською.

Проблема загострилася через значне збільшення кількості атак на залізничну інфраструктуру у 2026 році. За даними, наведеними у матеріалі FT, від початку повномасштабного вторгнення російські удари пошкодили або знищили понад 500 локомотивів. При цьому більше половини цих втрат припадає на поточний рік.

Зокрема, лише у 2026 році було пошкоджено близько 310 локомотивів. За оцінками, українська залізниця втрачає в середньому 37–40 одиниць тягового рухомого складу щомісяця.

Дефіцит локомотивів уже створює проблеми для експортної логістики. Російські атаки спрямовані, зокрема, на залізничні перевезення вантажів, серед яких аграрна продукція та залізна руда.

Виконавчий директор портового термінала ТІС Микита Грубов повідомив, що в районі об’єктів компанії в порту “Південний” через обстріли було втрачено три локомотиви. За його словами, це створило додаткове обмеження для роботи портової логістики.

Через нестачу тяги навіть відновлення роботи чорноморських портів не гарантує повноцінного експорту, оскільки вантажі потрібно доставляти до причалів залізницею.

Україна вже зверталася до міжнародних партнерів із проханням надати локомотиви, сумісні з колією 1520 мм, або допомогти профінансувати закупівлю нової тяги. За даними FT, зараз Київ шукає можливість отримати додаткові локомотиви саме у європейських країн із сумісною залізничною інфраструктурою.

Нагадаємо,8 вересня російські військові атакували безпілотником електричку в Запоріжськом районі.